Descubra en la estación Cristina la historia del ferrocarril en Cuba (+Audio y Fotos)

2019-11-05 16:27:10 / web@radiorebelde.icrt.cu / Livhy Barceló Vázquez

Descubre en la estación Cristina la historia del Ferrocarril en Cuba

Cristina fue una de las tres grandes estaciones ferroviarias de La Habana en el siglo XIX, y la única que perduró hasta nuestros días. Construida en 1861, se trata de una edificación que ha sufrido importantes modificaciones. Su actual visualidad es resultado de la remodelación de 1902.

Cristina perdió el carácter de estación de servicio público en 1912, al inaugurarse la Estación Central. A partir de ese momento se utilizó en otras actividades como almacenes, taller de locomotoras y automóviles, cría de animales, vivienda; y en 1920, al abrir sus puertas el cercano Mercado Único de Cuatro Caminos, se convirtió en vía de entrada de productos, con una estera procesadora de frutas en el centro de la casa de viajeros.

Descubre en la estación Cristina la historia del Ferrocarril en Cuba

Trasiego de cargas en la Estación de Cristina (1947).

La Estación de Cristina y el Mercado Único en el año 1948.

El 19 de noviembre del año 2000 quedó inaugurado el Museo del Ferrocarril de Cuba en la Estación de Cristina. Dos años más tarde el inmueble fue declarado Monumento Nacional. El museo acogió en su sede una impresionante colección de locomotoras de vapor, entre ellas sobresale la más antigua de Cuba llamada “La Junta” (1842), que llegó a la provincia de Matanzas en 1843, en donde prestó servicio de manera ininterrumpida hasta la década de 1990 del pasado siglo.

El parque ferroviario estará compuesto por 40 locomotoras construidas entre 1878 y 1925. Un equipo de técnicos de la Oficina del Historiador de La Habana, liderado por el técnico ferroviario Raúl Abreu Gonzales, laboran desde 2006 en el rescate de estas auténticas joyas, traídas desde diversos puntos de la Isla.

Descubre en la estación Cristina la historia del Ferrocarril en Cuba

El museo, dentro de su vasta colección, posee la única locomotora inglesa del país hallada en el monte por un grupo de especialistas. También cuenta con la locomotora 1112 (Baldwin), que funciona con carbón o madera, y que fue empleada en la filmación de la película “José Martí, el Ojo del Canario”.

“Cuba es el único país del mundo que posee cinco locomotoras de la marca Rogers del siglo XIX, lo que significa un complemento importante de un mismo fabricante”, señaló Raúl Abreu, quien como dato curioso destaca que en la Isla existen tres locomotoras Cagney Brothers (miniatura) y que son las más antiguas de su tipo en el mundo.

Descubre en la estación Cristina la historia del Ferrocarril en Cuba

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Sin grúas y con métodos antiguos, un grupo de hombres liderados por el técnico Raúl Abreu sacaron las máquinas de antiguos centrales azucareros con poleas, ganchos e improvisadas rampas para subirlas a los remolques que las transportaron a La Habana.

La Estación Cristina volverá a reverdecer la historia del ferrocarril en Cuba. Aquellos que aún ni sospechan cuantas vivencias atesora la monumental instalación, podrán visitar sus predios a partir del próximo 19 de noviembre, fecha en que estará abierta al público. Un regalo más para todos los capitalinos que próximamente celebrarán el aniversario 500 de la Villa de San Cristóbal de La Habana.

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