Comenz I Coloquio sobre Transporte y Medio Ambiente
2013.07.12 - 08:10:12 / web@radiorebelde.icrt.cu / Abel Rojas Barallobre
Viceministro de Desarrollo del Ministerio del Transporte de la República de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila. Foto: Abel Rojas.
Este jueves comenzó el I Coloquio sobre Transporte y Medio Ambiente, como parte de las actividades de la IX Convención Internacional de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible, con sede en el capitalino Palacio de Convenciones.
La apertura estuvo a cargo del Viceministro de Desarrollo del Ministerio del Transporte de la República de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, quien ofreció la Conferencia Magistral “Propuesta de Política Integral para el ordenamiento del transporte de pasajeros en La Habana”, tema que, según explicó, ha sido recientemente analizado y aprobado por el Consejo de Ministros.
Dicho proyecto aborda aspectos medulares en la vida diaria de la población y su impacto en el medio ambiente: entre ellos el transporte público que no satisface la demanda de los pasajeros, así como la baja calidad y organización en general que brindan los servicios de transportación.
Al definir el Sistema de Transporte Público, el vicetitular cubano lo catalogó como complejo, abierto y dinámico; a causa de factores sociales y económicos que inciden sobre este directamente, por lo que su diagnóstico debe hacerse de manera integral y holística.
Al referirse ante el creciente uso del transporte individual en zonas urbanas, afirmó que “si no resolvemos el problema del transporte público vamos a terminar como las principales ciudades que han tenido dificultades y que ya tienen embotellamientos y otros problemas para la movilidad. Algunos estudios que se han realizado en la arena internacional la han denominado como el círculo vicioso del transporte urbano, el cual expresa que mientras más autos circulan habrán más tráfico y menos parqueos, lo que provoca que los ómnibus sean más lentos y que aumente la contaminación al medio ambiente, y que las personas prefieran no usar el transporte colectivo por su ineficiencia.”
Con vista a mejorar el rendimiento de transportación de pasajeros, se ha decidido emprender un grupo de medidas; para eso se diseñó una política integral que está conformada por un grupo de proyectos.
“Se definieron cuatro grandes líneas estratégicas. La primera es priorizar el transporte colectivo como forma más eficiente y accesible para la mayoría de la población. El segundo incentivar el uso de transporte no motorizado como el más sustentable, como la utilización de la bicicleta pública e individual. La tercera línea consiste en disuadir el uso desmedido del transporte individual motorizado, como el más contaminante e ineficiente. Y por último lograr una gestión integral de calidad y sostenible con el medio ambiente, a partir de resolver las ineficiencias detectadas”, explicó Eduardo Rodríguez.
Entre las acciones figura la creación de una nueva Dirección Provincial de Transporte y de un Programa de Desarrollo; este último incluye medidas como la modernización e incremento del parque de ómnibus, recuperación y modernización de la infraestructura vial, ferroviaria y marítima, y el desarrollo del transporte no motorizado.
Igualmente en la conferencia se le dio significativo valor al impacto climático que trae consigo las emanaciones de cada tipo de vehículo ya sea particular o estatal, dependiendo de la cantidad de combustible que consuman, el mantenimiento que reciban y su tecnología.
“Esperamos al final del proyecto un diseño que permita el incremento de la transportación, un mejor aprovechamiento del parque, mayor eficiencia, una eliminación de las ilegalidades y malestares en la población, y una mayor racionalización del uso del combustible. También un resultado tangible en la mitigación a las afectaciones que inciden en el medio ambiente; o sea, lograr una armonía adecuada de este desarrollo y entorno natural”, concluyó Eduardo Rodríguez.
“El transporte y la contaminación de la atmósfera”, “Sistemas de transporte sostenible y combustibles alternativos” y “Estudios ambientales para el transporte”, figuran entre los paneles de este Coloquio, el cual tiene como objetivo que especialistas nacionales y extranjeros intercambien experiencias y conocimientos sobre las principales tendencias para el desarrollo de los Sistemas de Transporte ante los retos que nos impone el cambio climático.
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