Como parte de la Implementación de la Ley 109 Código de Seguridad Vial y sus 13 Regulaciones Complementarias, la Comisión Nacional, las Provinciales y las municipales han implementado un grupo de acciones encaminadas a la preparación de los choferes profesionales y conductores de Bicitaxis y de los medios de tracción animal con el propósito de disminuir los accidentes del tránsito.

El Teniente Coronel Mario Ríos Labrada destacó que se han realizado varios encuentros con estos conductores debido al incremento de algunas indisciplinas, se definieron entre todos los factores, las vías prohibidas y las alternativas por donde pueden circular.

El Teniente Coronel Mario Ríos precisó que el pago de las multas de tránsito durante el primer semestre del 2012 logró un comportamiento favorable, el por ciento más alto de los últimos años.

Las multas de tránsito deben pagarse hasta los 60 días hábiles después de impuesta, tiempo atrás el 12 por ciento no lo hacia en ese término y entonces le aplicaban sanciones hasta de suspensión de la licencia.

El oficial apuntó que la conducción bajo los efectos de bebidas alcohólicas continua como la primera indisciplina por constituir uno de los mayores factores de riesgos.

Ríos Labrada reiteró que el Código de Seguridad Vial introdujo bonificaciones que permiten bajar puntos o términos de sanción. Los conductores pueden descender hasta 12 puntos de manera automática, si en 180 días no tiene ninguna infracción del tránsito.

Sin embargo las otras 3 bonificaciones requieren de la presencia del conductor, el que tenga acumulado 86 puntos puede presentarse a un examen para reducir sanción, 52 cuando tiene alguna causa de suspensión con el objetivo de disminuir el termino y 39 los que intenten bajar los puntos. El que desapruebe se queda con la misma calificación y si aprueba los exámenes disminuyen sanción y puntos.

En el caso de los bicitaxis se hicieron enfrentamientos con multas preventivas, apercibimientos y se diseñó un plan especial para los municipios capitalinos de Centro Habana, Plaza de la Revolución y Habana Vieja, donde más incidencia negativa tiene este tipo de medio.