Trasvase en Holgun: la dcada prodigiosa (+Fotos)
2015.05.12 - 10:55:18 / web@radiorebelde.icrt.cu / Aroldo Garca Fombellida
Fondo de la prensa.
Holguín, Cuba. –Ellos llegaron a Mayarí desde diversos sitios orientales, y también desde otras provincias cubanas. Unos cuantos, se incorporaron desde la propia localidad de Mayarí. Eran, en conjunto, los continuadores de una obra comenzada un poco antes, allá por los años de 1980.
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Túneles para el trasvase |
Antes, como ahora, un imperativo animaba el propósito. El agua, escasa en diversos sitios de la propia región oriental, es abundante, en la parte este de la actual provincia de Holguín.
En primer término el Rio Mayarí, uno de los más caudalosos de Cuba, y pensando más en grande, y con la vista un poco más hacia el este, está el Rio Sagua de Tánamo, y también las aguas, ya represadas, en Moa, todas prácticamente sin utilizar.
La sabia idea, convertida enseguida en decisión revolucionaria, había sido trasladar esas aguas, hacia el oeste, con el propósito de suministrarla a sitios donde más falta hacía.
Pero no se trataba de encomienda fácil, ni de “coser y cantar”. El propósito incluía una obra de descomunales dimensiones, que dicho en pocas líneas, seria atravesar mediante túneles, y canales magistrales, las montañas de la región, caracterizadas por ser casi todas de génesis pedregosa.
El proyecto tuvo entonces algún avance, pero ahí quedaron. Agobios económicos de los difíciles años noventa, y necesidad de llevar las fuerzas a otros sitios de emergencia, en la parte sur oriental, camino a Santiago de Cuba, paralizaron aquellos primeros intentos.
Pero en mayo del 2005, los respiros económicos, la voluntad del Estado Cubano, y la impostergable necesidad de darle uso a aquellas aguas inutilizadas durante años, apuraron decisiones.
Así nacía, hace diez años exactos, la Empresa Constructora de Obras Hidráulicas, de la Unión Constructora Militar cubana, convertida enseguida en uno de los sustentos claves del proyecto Trasvase Hidráulico Este Oeste.
Cuando se escriba la historia de este colosal proyecto, no por casualidad llamado,¨ La Obra Ingeniera y Constructiva del Siglo en Cuba¨, habrá que inscribir, en capítulo de oro, los nombres de estos hombres, hechos a toda prueba, quienes derrocharon horas de esfuerzo, y sudor colectivo, impuestos a mil obstáculos, pero decididos a cumplir la orden.
Vista aérea de los túneles. (Imagen dañada)
Hace pocas horas volvieron a encontrarse, como la primera vez, en Mayarí. La mayoría sigue en la primera línea. Solo unos pocos hoy están acogidos a la jubilación, aunque unos cuantos, sin jubilarse, llevan igualmente los rostros curtidos, y las canas delatoras de los años transcurridos.
Lo mejor es que la tropa se ha ido reforzando con sangre joven, tan excelente como los fundadores, decididos a continuar, y que las aguas del este oriental no se pierdan más, cuando se necesita en cualquier otro sitio de la geografía nacional.
Por razones tan especiales, por lo que significa esta obra, para la economía, para Cuba y para su pueblo, pues le asegurará y dará uso cabal al agua, uno de los más importantes, y ya escaso, recurso natural, decidí acercarme entonces, a quien, desde el primer día, y antes incluso, lideró, por su talento, disciplina y ejemplar consagración, la difícil encomienda, el hoy General de Brigada, ingeniero, Pedro José
Astraín Rodríguez, para solo preguntarle: ¿Qué momento, hecho, o situación, usted no olvidaría jamás de estos diez años transcurridos en estas obras del trasvase hidráulica este oeste?
“Nunca olvidaré el día que, por fin, el agua de Mayarí llegó a Birán. Se cumplía la orden, y con la máxima calidad requerida”, dijo resueltamente.
No fue casual, por tanto, que el Primer Secretario del Partido en la provincia de Holguín, Luis Antonio Torres Iríbar le expresara a los presentes: “ustedes han cumplido, y cumplen, desde hace diez años, en la Empresa Constructora de Obras Hidráulicas, de la Unión Constructora Militar un postulado máximo en Cuba, desde el 1 de enero de 1959... “Revolución es construir”.
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