Un artista de la modelación

Un artista de la modelación

2010.10.20 - 19:17:06 / web.radiorebelde@icrt.cu / Livhy Barceló Vázquez

La Habana, Cuba. - Karel Martínez Blass trabaja como agente de seguridad y protección en la escuela secundaria básica, Manuel Ascunce Doménech, esto no es novedad, pero si le dijese que este joven logra crear con sus manos trenes y ómnibus en miniatura, con un grado de perfección tal que dejaría boquiabierto a más de una persona, máxime cuando sepa que no solo reproduce la carrocería, usted mismo dirá, “su trabajo es realmente sorprendente”.

¿Cuándo se inició en el ferromodelismo?

Desde que era pequeño me llamaban la atención los trenes. Tengo familia en el campo y con relativa frecuencia viajaba a provincia a través de este medio que siempre me pareció, majestuoso e imponente.

Me inicié en el modalismo hace diez años, aproximadamente, cuando elaboré una locomotora de cartulina estática. Después comencé a utilizar otros materiales como el metal que le dieron más realismo a mi trabajo. Yo quería que mis replicas se parecieran lo más posible a los trenes que veía en la vida real, fue entonces cuando pensé en crear trenes dinámicos, o sea que las personas además de apreciar los detalles de la piezas, pudiesen verlos en movimiento. Esta idea también la puse en práctica con otros medios de trasportes como ómnibus y autos antiguos.

Lo increíble esta por venir, al escucharlo decir “soy completamente autodidacta. Me valgo mucho de la observación para lograr que el trabajo salga con calidad”

¿Cuál es el procedimiento que emplea para crear sus piezas?

Lo primero es seleccionar el modelo que voy a trabajar, conocer su procedencia, la marca, la fecha de fabricación y el peso del tren. A partir de esto realizo un esbozo de las diferentes vistas del mismo, ya sea frontal, lateral o trasera, así como el sistema de rodaje y la parte mecánica. Efectúo el proceso de medición, dígase ancho, largo, distancia de los ejes con el objetivo de llevarlo a una escala más pequeña y procedo a diseñar el plano en detalles.

Posteriormente proyecto los planos sobre la placa de aluminio y los reproduzco, procedo al troquelado y una serie de procesos para darle la conformación requerida a la pieza, seguidamente uno y ensamblo todas las piezas en su conjunto y por último el decorado final que incluye la pintura.

¿Cuáles son los principales materiales utilizados en su trabajo?

Para crear el fuselaje del equipo utilizo el aluminio, el acrílico para confeccionar todos las ventanillas de de los trenes y ómnibus, además de plástico PVC, alambres de cobre y de acero y madera. El sistema de tracción es de procedencia industrial y las ruedas son arandelas.

El trabajo se me dificulta mucho por la carencia de recursos. Muchas personas que conocen mi trabajo me regalan objetos en desuso que yo puedo recuperarlo y transformarlo, y en otras ocasiones me encuentro por la calle pedazos de aluminio, plástico. En Cuba no existen tiendas donde uno pueda comprar materiales que te viabilicen el trabajo, es por eso que cuento con pocas piezas.

¿Dónde presenta sus trabajos de modelismo?

Para mi modelar diferentes medios de trasporte es un entretenimiento. Ahora, desde hace un tiempo comencé a exhibir mis piezas en el Museo del Ferrocarril, ubicado en la Estación Cristina en La Habana Vieja.