La Habana, Cuba.- Cada día, cuando abro las últimas noticias por internet o las agencias de información, las notas pesimistas desfilan por la pantalla como una llave de agua que gotea constantemente.

Cuando no es una cosa, es otra. Pero a veces son varias al mismo tiempo.
Este viernes el buscador Yahoo saluda al mundo con la noticia de que se perdieron otros 651 empleos en febrero, lo que llevó la tasa de desempleo al máximo en 25 años: 8,1 % de la población económicamente activa, el más alto en 24 años.

Pero cuando a los especialistas les dio por revisar las cifras de despidos en diciembre y enero, la comprobación subió los enunciados primarios a cantidades para asustar, sobre todo las 681 000 cesantías de diciembre, algo que no se veía hace 59 años.

Ya en Washington —y esa es la segunda noticia negativa—, el Congreso está al aprobar una medida para prohibir el ingreso de camiones mexicanos a las autopistas estadounidenses, pues en la baja de la producción y comercio hay descenso del transporte por menor cantidad de carga, y los legisladores, para buscar votos, prefieren dejarla a los camioneros norteamericanos.

La medida vuelve a contradecir los acuerdos del Tratado de Libre Comercio entre ambos países y Canadá, que establece la libre circulación de los camioneros a ambos lados de la frontera.

Eso es proteccionismo, igual que la orden de solamente usar en obras de infraestructura el poco competitivo acero norteamericano.

El economista Arturo Huerta me comentó en una conversación rápida que si EE.UU. recurre a esos métodos, México debería hacer lo mismo, pero él no está convencido de que se haga, porque la oligarquía local, con mayor concentración del capital, lo que desea es integrarse más a la economía del voraz vecino del norte.

El día antes se había producido un golpe fuerte a la economía norteamericana. Nada menos que la emblemática General Motors cayó en peligro de bancarrota. Otra gota. Y la copa sigue llenándose.