Roberto Fabelo Martínez, director de la Empresa Provincial de Transporte informó que mantendrán el Medibús, ómnibus que da servicio para las instituciones oncológicas de La Habana y Villa Clara.

El medibús de Santa Clara, que lo va hacer TRANSMETRO, de lunes a viernes, lo vamos a garantizar, refiere, al igual el Medibús La Habana, y en este caso lo hace Ómnibus Nacionales, los lunes, miércoles y viernes.

Funcionarán también cuatro rutas de Medibús, que trasladan a enfermos de los municipios hasta el Hospital General Universitario Doctor Gustavo Aldereguía, una desde Lajas-Cruces y Palmira.

La segunda sale de Aguada pasando por Abreus y Rodas, y la tercera es de Cumanayagua. Se incluye un transporte interno de médicos y enfermeros hasta los hospitales de la provincia.

Otra de las transportaciones, que asume Cuba Taxis, abarca los 122 pacientes de Hemodiálisis, ingresados en el Hospital General.

Continuarán los servicios a la Funeraria, de lunes a domingo junto a la transportación de reclusos, que laboran en hospitales.

Mantendrán la vitalidad de los Puntos de Embarque de la cabecera provincial y los municipios en el horario de 6:00 am a 6:00 pm con inspectores parando a vehículos de transporte estatales y de empresas.

Por el momento queda suspendida la transportación marítima, del cruce de la bahía de Cienfuegos, así como los servicios públicos intermunicipales y rurales incluyendo los de las montañas.

Más detalles en la propuesta radial:

(Fotos de la autora)

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El Portal Tributario de la Oficina Nacional de la Administración Tributaria (ONAT) subraya al respecto que se modifica el Anexo 2 de la Ley 113 “Del Sistema Tributario”, y se establecen las cuantías a pagar, en función de la clasificación de los vehículos.

El pago de los impuestos por la propiedad o posesión de vehículo de motor y de tracción animal destinados al transporte terrestre, así como para las embarcaciones, es anual y su término voluntario concluye el 30 de septiembre, pero por pronto pago se establece un 5% de bonificación a quienes lo hagan hasta el 28 de febrero.

Todos los propietarios o poseedores de estos bienes están en la obligación de registrarlos en la ONAT de sus municipios.

Las nuevas cuantías a pagar del Transporte Terrestre para el Grupo 1 son las siguientes:

Motocicletas y similares para el transporte de personas exclusivamente: 110.00 cup.
Cuando estén equipados con un carro lateral o cama adjunta:150.00 cup.
Autos y jeeps de uno a cinco asientos: 260.00 cup.
Autos y jeeps de seis o más asientos, paneles y camionetas: 375.00 cup.
Microbuses, ómnibus rígidos o articulados, camiones y otros similares: 450.00 cup.
Por los vehículos comprendidos dentro de la clase “B”, incluyendo autocamiones y sus arrastres o rastras, cualquiera que sea su tonelaje, se tributa con la escala siguiente:

– Camiones y autocamiones equipados con gomas neumáticas.

Cuando su peso bruto no exceda de una tonelada, incluyendo las motocicletas, motonetas o similares destinadas al transporte de carga: 150.00 cup.
Cuando su peso bruto esté comprendido entre más de una y hasta dos toneladas 375.00 cup.
Cuando su peso bruto esté comprendido entre más de dos y hasta cinco toneladas 450.00 cup.
Cuando su peso bruto esté comprendido entre más de cinco y hasta diez toneladas: 300.00 cup por camión más 75.00 cup por tonelada o fracción.
Cuando su peso bruto esté comprendido entre más de diez y hasta cuarenta toneladas 1,000.00  cup por camión más 75.00  cup por cada tonelada o fracción.
Cuando su peso bruto sobrepase las cuarenta toneladas 1,000.00 pesos por camión más 100.00 por cada tonelada o fracción que exceda las cuarenta toneladas.
Los tractores y arrastres tributarán independientemente, según el tonelaje que representen en cada clasificación, como si fueran camiones.

El peso bruto a que se refiere este apartado será el que resulte de la inspección técnica actualizada del vehículo.

Por los vehículos comprendidos dentro de la clase “C” se tributará de acuerdo con la escala siguiente:

Humanitarios: los vehículos de uso de los asilos e instituciones humanitarias para sus fines benéficos: Exentos.
Ambulancias. Exentos.
Funerarios: los vehículos para el uso de las funerarias y otros servicios auxiliares: Exentos.
 Vehículos de tracción animal:

Por los vehículos utilizados en el transporte de pasajeros se tributa de acuerdo con el uso a que se destinen, conforme a las cuantías siguientes:

Dedicados al uso exclusivo de sus propietarios o poseedores: 110.00 cup.
Dedicados a la prestación de servicios públicos de transportación 150.00 cup.
  Por los vehículos utilizados en el transporte de carga se tributa de acuerdo con la capacidad máxima de carga conforme al tipo impositivo siguiente:

 Dedicados al transporte de carga y que posean dos ruedas cualesquiera que sea el uso al que se destina.

Con capacidad de carga de hasta una tonelada 90.00 cup
Con capacidad de carga entre más de una y dos toneladas 110.00 cup.
Con capacidad de carga superior a dos toneladas 150.00 cup.
Dedicados al transporte de carga y que posean cuatro ruedas, cualquiera que sea el uso a que se destinen:

– Con capacidad de carga de hasta dos toneladas 110.00 cup.

– Con capacidad de carga entre más de dos y hasta cuatro toneladas 150.00 cup

– Con capacidad de carga superior a cuatro toneladas: 225.00 cup.

  Dentro del Grupo 1 se encuentran:

Entidades estatales y sociedades mercantiles de capital ciento por ciento cubano.
Sujetos que operan en el país al amparo de la Ley 118 “De la Inversión Extranjera”.
Los usuarios y concesionarios de la Zona Especial de Desarrollo Mariel.
Las cooperativas agropecuarias y no agropecuarias.
Las organizaciones y asociaciones.
Las personas naturales residentes permanentes en el territorio nacional.

La ONAT les recuerda a sus contribuyentes personas naturales que pueden realizar el pago por los canales electrónicos y recibir un descuento del 3% del importe a pagar.

El código para realizar el pago es el 0710622 para el Transporte terrestre y el 0710522 para embarcaciones.

(Fuente: Agencia Cubana de Noticias)

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Esa lamentable realidad se refleja sistemáticamente en los planteamientos e inquietudes de la población, expresados lo mismo en las asambleas de rendición de cuenta, que en las tertulias esquineras de cualquier barrio.

He sido testigo de las peripecias que realizan los conductores de vehículos en su transito por la Calzada de Vento y Embill, en el Consejo Popular Armada Aldabó del capitalino municipio Boyeros donde en un tramo de 250 metros los huecos afloran.

Iska Olivera, vecina del lugar explicó que debido al mal estado de la vía, han ocurrido accidentes del tránsito,`conductores de motos, que han sido trasladas hacia un centro hospitalario por lesiones.

Según investigaciones realizadas por este periodista hace unos meses, el tramo fue pavimentado, pero todo indica que no se ejecutó con la calidad requerida para estos casos.

´Hay un salidero de aguas albañales contiguo a la comunidad la Construcción, que cuando esa agua comienza a correr, si la calle no esta bien arreglada los baches se prologan mas rápido¨ enfatizo la vecina entrevistada.

Carlos Alberto Trova Mendieta, es el Vicepresidente del Consejo Popular Armada Aldabó explicó la situación existente en la Calzada de Vento.

En ese lugar se ha trabajado en cuatro ocasiones,los trabajos han sido con asfalto frio en las dos primeras oportunidades lo cual no reúne la calidad requeridad, se ha amortiguado la situación por corto plazo. En la cuarta se realizó con asfalto caliente, por el lugar atraviesa la cuenta de Vento, donde existen varios salideros que afecto la ultima operación realizada afectando su calidad.

Dijo Mendieta que se ha elevado como planteamiento reiterativo de la Comunidad, donde no ha existido un nivel de prioridad al no existir asfalto en el país, y ciertamente en el lugar han sucedido accidentes por los huecos que presenta esa importante vía de la ciudad.

Y aunque no es lo mismo bachear con rocoso, poner el asfalto frío o aplicar el caliente a carreteras de interés nacional, cualquier mantenimiento es un atajo para caminos que hoy nos obligan a zigzaguear.

En el complejo escenario económico de hoy, cuando mucho escasea el asfalto —tanto caliente como frío, a las complejas realidades actuales que afectan el estado de las vías capitalinasse une el déficit de presupuesto estatal para asumir estos complejos y costosos trabajos, situación que hoy se intenta revertir con algunos proyectos presentados al Ministerio de Transporte.

Las arterias del territorio constituyen un bien público que merece ser cuidado, mejorado y respetado, como una prioridad gubernamental y de la ciudadanía toda. Reparar las calzadas se traduce en menos accidentes y mayor bienestar económico-social para todos. Mientras no se pueda lograr su completo restablecimiento, las heridas en el asfalto de la Calzada de Vento requieren, al menos, de alguna curita.

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   En el lanzamiento oficial de la convocatoria  ante representantes del cuerpo diplomático y de la prensa en la sala Taganana, del Hotel Nacional, Marcos Bermúdez de la Torre, viceministro de Transporte, señaló que la cita permitirá consolidar proyectos existentes o en negociación, e identificar nuevas oportunidades de negocios en las ramas del sector.

Temáticas del evento serán, entre otras, la movilidad sostenible de pasajeros y cargas, la modernización de medios de transporte e infraestructuras, la transición energética en el sector; la comercialización, reparación y fabricación de equipos, partes,  piezas y agregados, y los encadenamientos productivos.

   El viceministro precisó como propósitos de FITL 2025 incentivar el desarrollo de los diferentes actores de la economía y el comercio interior, promover la inversión extranjera, impulsar la cooperación internacional, y atraer financiamiento para el desarrollo de las infraestructuras.

Con la tradicional cita se pretende además, modernizar la industria nacional, estimular y diversificar las exportaciones, fomentar la sustitución de importaciones, ampliar las redes de suministro de recambios y materiales, mejorar el desempeño logístico del país y compartir experiencias en estos campos.

  Bermúdez de la Torre subrayó que serán momentos fundamentales de la feria la jornada de negociaciones, las presentaciones de la  política sectorial para la inversión extranjera y la cartera de oportunidades, los proyectos para la cooperación internacional del transporte, así como conferencias y paneles sobre diversos temas.

Con la tradicional cita se pretende además, modernizar la industria nacional, estimular y diversificar las exportaciones, fomentar la sustitución de importaciones, ampliar las redes de suministro de recambios y materiales, mejorar el desempeño logístico del país y compartir experiencias en estos campos.

   Bermúdez de la Torre subrayó que serán momentos fundamentales de la feria la jornada de negociaciones, las presentaciones de la  política sectorial para la inversión extranjera y la cartera de oportunidades, los proyectos para la cooperación internacional del transporte, así como conferencias y paneles sobre diversos temas.

(Fuente: Agencia Cubana de Noticias)

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En su perfil en Facebook el titular de esa cartera explicó que se trata de un paquete de normas jurídicas que legalizan las modificaciones incluidas en la actualización de esa política y procuran un mayor acceso de los ciudadanos a nuevos medios de transporte.

Cuba busca, además, generar fondos que destinará al sostén y desarrollo del transporte público de pasajeros y la infraestructura de la actividad, incluyendo estaciones de carga, con fuentes renovables de energía, lo cual demanda divisas convertibles, puntualizó el ministro del sector.

Detalló entre las novedades de las normas, que los precios por la comercialización de vehículos en moneda libremente convertibles serán iguales para personas naturales y jurídicas, estarán por debajo del importe actual de esos medios.

Asimismo, se autoriza la transmisión de la propiedad entre personas naturales y jurídicas, con excepción de las estatales y las diplomáticas que se rigen por normativas específicas independientes, acotó Rodríguez.

Por su parte, los carros disponibles en el mercado cubano, incluyendo los que califiquen con buen estado técnico luego de su explotación en la renta, se dispondrán para atender prioridades estatales y sociales, según el plan de la economía.

De igual forma, esos autos que se comercializarán en moneda nacional solventarán compromisos de reposición de Seguro, servicio de taxis y asignaciones por estímulo a personas de diferentes sectores, abundó.

Según lo establecido, se aplicarán gravámenes por las operaciones de comercialización que variarán desde el 35 por ciento del valor total de la venta en divisa, en el caso de los vehículos de gama alta, hasta la exención del impuesto cuando el medio sea eléctrico y ensamblado en Cuba.

Una persona natural o jurídica podrá adquirir hasta un límite máximo de seis vehículos en cinco años, con excepción de los eléctricos con sus fuentes de carga para los que no se establecen límites, precisa la norma.

La isla autorizó, además, la importación de ciclomotores y motocicletas de motores de combustión interna hasta 250 cc o híbrida de baja cilindrada, con o sin sidecar, mediante las modalidades de carga no acompañada, con el pasajero o por envío.

La política permite la importación, por una sola vez, a personas que cumplen misiones oficiales en el exterior por un período mínimo de dos años, entre estos diplomáticos, colaboradores, empresarios y tripulantes de buques y aeronaves.

(Fuente Prensa Latina)

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El Director de la Unidad Empresarial de Base (UEB) Ómnibus Nacionales Las Tunas, Alexander Torres Pérez enumeró la reorganización de la oficina de viajes para ofrecer un servicio más personalizado y directo, incluyendo un nuevo local para la lista de espera que proporciona información más precisa al cliente.

Como parte del Movimiento Político Tareas de grandes rectorizado por el Comité Provincial del Partido Comunista de Cuba en aras de la corrección de distorsiones para reimpulsar la economía, hoy se logra el 70% del coeficiente de disponibilidad técnica derivado de la unidad de acción de choferes, mecánicos y aniristas.

Alexander relacionó los servicios de transporte de las Tunas hacía varias ciudades cubanas, entre las que se incluyen La Habana, Santiago, Camagüey y Holguín

Como parte de la bancarización en la gestión de servicio de transporte, se habló del cobro de tarifas por exceso de equipaje y la implementación de pagos mediante el código QR y se habló de la relación con empresas arrendadas que ofrecen servicios de transporte, destacando el seguimiento y las dificultades que enfrentan con el combustible y las tarifas.

Escuche y descargue la propuesta radial:

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   En su página de la red social Facebook, el titular precisó que, como se había anunciado, se han restablecido los servicios de transportación de pasajeros que brinda la empresa de Ómnibus Nacionales.

   Desde el jueves último, a tenor de la Fase Recuperativa, decretada para el territorio nacional, se restablecieron todas las transportaciones interprovinciales de pasajeros por vía automotor (incluyendo los servicios de Viazul) que conectan a todos los territorios desde y hacia La Habana, en sus frecuencias y horarios habituales, así como las conexiones entre provincias en todo el país, con excepción de las rutas que vinculan a los municipios de Baracoa y Maisí.

   De igual forma y de manera paulatina, se recupera la transportación pública de pasajeros en la capital, aunque hay vías que utilizan distintas rutas que no están transitables, refirió Rodríguez Dávila.

   Desde las 2 de la tarde de este viernes se restableció  la transportación de pasajeros por la bahía de La Habana, y funcionan con normalidad los trenes nacionales.

   Está operando el puerto de La Habana, donde se protegieron alimentos y otras cargas que estaban en sus almacenes.

   Asimismo, la empresa Geocuba trabaja en el restablecimiento de las señales para la navegación en los puertos donde hubo impactos por el huracán Rafael, entre ellos Surgidero de Batabanó, clave para restablecer la navegación entre Batabanó y la Isla de la Juventud.

   Se estima esto sea posible el domingo, con la llegada del ferry Perseverancia, que no sufrió daño alguno con el huracán al refugiarse con éxito en la ensenada de la Siguanea.

(Fuente ACN)

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Pasado las 21:00 horas solo existirán ómnibus en rutas circulando por las vías de retorno hacia las terminales.

Se mantiene suspendida la transportación marítima de pasajeros en la Bahía de la Habana.

Los directivos de la Empresa se mantienen en comunicación con el Consejo de Defensa Provincial y el Ministerio de Transporte.

Ofrecemos disculpas por las molestias ocasionadas a nuestros pasajeros.

(Tomado de Cubadebate con información de la Empresa Provincial de Transporte de la Habana)

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Al evento asisten 24 participantes de 12 países, Argentina, Bélgica, Colombia, Costa Rica, El Salvado, Honduras, México, Paraguay, España, Uruguay, Venezuela y Cuba.

El evento organizado por la Dirección de Protección del Ministerio del Interior de  conjunto con el Ministerio de Ciencias Tecnología y Medio ambiente permitirá a los participantes Nacionales y extranjeros recibir entrenamiento sobre la inscripción que se realiza al transporte de los materiales radioactivos que serán impartidos por expertos de la OIEA.

Las palabras de bienvenida estuvieron a cargo de Alexis Silva Comezañas jefe del departamento sustancias peligrosas de la Dirección de Protección del Ministerio del Interior y director del cónclave, quien agradeció la presencia de los países participantes de la cita en Cuba, así como de Sr. Jhino Chung en representación de la OIEA.

 Para el próximo jueves 5 de septiembre está prevista la clausura del evento que en su agenda de trabajo serán abordado temas vitales relacionados con la necesidad de la Seguridad Física del transporte.

Su conceptualizacion y propósito, el régimen de seguridad física del transporte de los materiales radioactivos de Cuba planificación, preparación y realización de inspecciones entre otras.

La entrada Iniciado en la Habana Taller regional sobre inspección a la seguridad física del transporte  de materiales radioactivos se publicó primero en Radio Rebelde.

Al evento asisten 24 participantes de 12 países, Argentina, Bélgica, Colombia, Costa Rica, El Salvado, Honduras, México, Paraguay, España, Uruguay, Venezuela y Cuba.

El evento organizado por la Dirección de Protección del Ministerio del Interior de  conjunto con el Ministerio de Ciencias Tecnología y Medio Ambiente permitirá a los participantes nacionales y extranjeros recibir entrenamiento sobre la inscripción que se realiza al transporte de los materiales radioactivos que serán impartidos por expertos de la OIEA.

Las palabras de bienvenida estuvieron a cargo de Alexis Silva Comezañas, jefe del departamento sustancias peligrosas de la Dirección de Protección del Ministerio del Interior y director del cónclave, quien agradeció la presencia de los países participantes de la cita en Cuba, así como de Sr. Jhino Chung en representación de la OIEA.

 Para el próximo jueves 5 de septiembre está prevista la clausura del evento que en su agenda de trabajo serán abordados temas vitales relacionados con la necesidad de la Seguridad Física del transporte.

Su conceptualización y propósito, el régimen de seguridad física del transporte de los materiales radioactivos de Cuba planificación, preparación y realización de inspecciones entre otras.

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En el recinto ferial Pabexpo, desde este 3 y hasta el viernes 5 de abril, se reúnen 120 entidades expositoras entre cubanas y extranjeras y más de 600 visitantes de las más diversas actividades y formas de gestión.

En las palabras inaugurales, el Ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, destacó que el evento persigue, a través del intercambio, las negociaciones y la concertación de acuerdos, dinamizar la recuperación y el desarrollo sostenible del transporte y la logística en Cuba, perfeccionar la cobertura y calidad de los servicios, así como avanzar en la inserción de nuestro país en el mercado internacional.

Cuba -argumentó Rodríguez Dávila- ratifica su compromiso de avanzar en el impulso al transporte, por lo cual se articula un Programa de Infraestructura de Transporte, integrado al Plan Nacional de Desarrollo Económico y Social hasta el año 2023.

Antonio Carricarte Corona, Presidente de la Cámara de Comercio de la República de Cuba, entidad que se suma a la organización del evento, señaló que este espacio que se abre por segunda vez constituye una vitrina para exhibir e identificar oportunidades de negocios en un área que aporta al Producto Interno Bruto cerca del 13 %.

Después de abrir las puertas oficialmente de la Feria, el Presidente de la República y el Primer Ministro recorrieron los diferentes stand e intercambiaron con los expositores, particularmente se acercaron a los empresarios del distribuidor autorizado de la compañía alemana Mercedes Benz, entidad que durante la pandemia realizó donaciones de ambulancias al país.

Díaz-Canel y Marrero Cruz también mostraron interés por la Industria Electrónica, subordinada al Ministerio de Industrias, quienes exponen en la Feria vehículos para uso agrario, cuyos motores son propulsados mediante fuentes de energía eléctrica y también estaciones de carga que se alimentan por paneles solares, producciones que se insertan en el propósito del gobierno cubano por avanzar en la transición energética.

Durante 3 días la Feria Internacional del Transporte y Logística pondrá la mirada en temáticas de alta prioridad para la nación: la movilidad sostenible de pasajeros y las cargas, la modernización de las diferentes infraestructuras, el uso de energías renovables y la eficiencia de las cadenas de suministros, a cuyo desarrollo Cuba no renuncia por difíciles que sean las circunstancias económicas.

Escuche y descargue desde nuestro Canal iVoox la propuesta radial.

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Fuentes locales indican que la avería se ubica alrededor del kilómetro 73, en el sitio conocido por Jicotea, próximo al poblado de Guaro, en el municipio de Mayarí, y es consecuencia del proceso de escurrimiento por las inundaciones dejadas tras las intensas lluvias recientes.

Pavel Rodríguez, director del Centro Provincial de Vialidad, dijo a la Agencia Cubana de Noticias que la obra afectada data de la década del 40, del pasado siglo, y fue edificada originalmente para 50 años de garantía asegurada, en su momento, por el ejecutor.

A partir de la interrupción, la Empresa de Proyectos Vértice y la Empresa Constructora de Obras de Ingeniería 17 evalúan alternativas para acometer un desvío que permita en horas de la noche conectar nuevamente la carretera, labores iniciadas en el momento de redactar esta información, según aseguró el directivo.

(Fuente: Haciendo Radio)

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